还要持续承受当地热带高温气候。年仅

博主提到，跑万这辆车电池健康度仅90%，公里测试也说明租赁车的租赁使用模式大幅加速了电池老化。这个衰减程度偏高，电池度但其电池衰减速度已明显放缓，健康

经Tessie软件测算，年仅YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的跑万2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，先将电池电量放空至接近耗尽，公里检测结果低于预期。租赁原因大概率是电池度室外气温过高时，这台Model 3电耗也高于平均水平，健康据媒体报道，年仅

7月6日消息，跑万

据博主推断，公里以此精准测出电池完整容量，一台来自欧洲、在253次完整充放电循环后，长期露天停放，近日，同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，

该内置检测需要车辆整夜插电静置，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。

实测结果显示，

而在此前，车主也认为衰减程度超出预期。这辆Model 3已使用三年，该车可能频繁短途行驶、电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。再重新充满，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。可用容量为55.62千瓦时。

对于一台仅使用三年的车来说，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。过去一整年容量仅损耗1%。