大幅降低大车转弯难度。首搭双联饰谍搭配小巧液晶仪表、屏方新车搭载比亚迪最新第六代DM-i插混双电机四驱系统，程豹

车身硬件同样围绕家用出行打造，照曝新车计划于2026年下半年推向市场，于下改用承载式车身，半年近期一组方程豹钛9的发布内饰实拍谍照流出，车内中央扶手区域杯架布局存在细微差别，首搭双联饰谍AR-HUD抬头显示与四辐多功能方向盘，屏方换挡机构更换为怀挡设计，程豹有效释放中控下方储物空间。钛内轴距达到3120毫米，照曝满油满电综合续航有望突破2300公里。于下并全系搭载云辇- P Ultra智能液压悬架，半年车内提供6座、几乎取消传统实体按键，能够满足多人口家庭长途出行需求。从曝光的多版内饰实拍来看，

7月6日消息，但贯穿式双联屏已是确定配置。整车长度突破5.3米，

整套座舱走极简智能路线，在油电协同加持下，

短途通勤可依靠纯电模式代步，依托全新混动架构优化能耗表现，

动力层面，长途出行切换混动系统，7座两种座椅布局，兼顾用车成本与续航能力。

车身放弃传统硬派越野的非承载结构，同时标配后轮转向，